Mantenimiento

   
 


 

 

Home

El exterior

El interior

Bricolaje

Motor

Navegando

Mantenimiento

Varada

Planos y medidas

Links Trident

Otros Trident

e-mail

Videos del Ansils

Pruebas e info Trident 80

 


     
 

En esta seccion se detalla el mantenimiento del barco, no el habitual de pintado y cambios de aceite, sino aquel extraordinario, como los cambios de obenques, proteccion anti osmosis...


-Cambio de obenques:
El cambio de obenques se hizo en 2006. La medicion y encargo de cables la hizo Jordi, encargandome yo de montarlos, con la ayuda de Carlos para los obenques altos, y montando Jordi el stay con un Norseman, idoneo para poder pasar el enrollador de genova y montar el terminal despues. 
-Remotorizacion:
Se monto un motor de ocasion con muy pocas horas de un velero de 11 metros. Se hizo el cambio y legalizacion de la documentacion en 2006. Todo el trabajo mecanico lo realice yo mismo, contando con la "ayuda inestimable" del mecanico que lo desmonto del otro barco y que corto los cables sin marcar ninguno (grrr, que tio mas simpatico; supongo que igual queria cobrarme por conectarlos el luego, pero le salio el tiro por la culata).
En 2013 se ha pintado de nuevo, presentando este magnifco aspecto
 



-Cambio de mayor: En 2004 Velas Lluch me hizo una mayor semi-full baten para sustituir la mayor enroyable que servia de poco.

-Cambio de  genova: esta vez ha sido Velas Elite, un genova de 26m2 al 150% con funda blanca anti uv.
 

-En 2014 instalo equipo de viento Nasa Marine Clipper -2015 cambio de los silentblocks del motor y reparacion de la bocina del eje

-En 2015 se repara la bocina del eje y se cambian los silentblocs de motor

 
 

Visitantes 30848 visitantes