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En esta seccion se detalla el mantenimiento del barco, no el habitual de pintado y cambios de aceite, sino aquel extraordinario, como los cambios de obenques, proteccion anti osmosis...

-2004: cambio de mayor, eliminamos la vela enrollable por una tradicional de dracon semi fullbaten,  hecha por Rafa de Velas Lluch.

-2006: Cambio de obenques. La medicion y encargo de cables la hizo Jordi, encargandome yo de montarlos, con la ayuda de Carlos para los obenques altos, y montando Jordi el stay con un Norseman, idoneo para poder pasar el enrollador de genova y montar el terminal despues. 

Remotorizacion: Se monto un motor de ocasion con muy pocas horas de un velero de 11 metros. Se hizo el cambio y legalizacion de la documentacion en 2006. Todo el trabajo mecanico lo realice yo mismo, contando con la "ayuda inestimable" del mecanico que lo desmonto del otro barco y que corto los cables sin marcar ninguno (grrr, que tio mas simpatico; supongo que igual queria cobrarme por conectarlos el luego, pero le salio el tiro por la culata).
 



-2010: Cambio de  genova: esta vez ha sido Velas Elite, un genova de 26m2 al 150% con funda blanca anti uv.
 
-2013: Pintado de la obra muerta a pistola con poliuretano de 2 componentes RAL 3003

-2014 instalo equipo de viento Nasa Marine Clipper

-2015 cambio de los silentblocks del motor y reparacion de la bocina del eje. 

-2018: cambios de metacrilatos. Se cambia el codo de escape por uno inoxidable

-2019: se llevan los inyectores a repasar y se descarboniza el motor.

 
 

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